Морская кругосветка Крузенштерна и Лисянского

Инициатором данного, морского похода стал Крузенштерн. Он, хорошенько продумав маршрут грядущей кругосветки, оформил его в виде прожекта, который в одна тысяча восемьсот втором году подал на утверждение в министерские ведомства. Одно из них ведало мореплаваниями, ну а другое занималось решением вопросов коммерции. Вскорости получив одобрение своих намерений, податель прошения, вместе со своим другом Лиснянским занялись снаряжением предстоящего плавания, которое планировалось осуществить на двух парусниках. Первый из них – Надежда должен был идти под командованием Крузенштерна, ну а другой, именуемый Невой, отдавался под командование его друга и напарника. Оба судна вместе со всеми приборами, кои требовались для поездки, оказались приобретены в Британии. Была также идея набрать для данной морской кругосветки ещё и иностранные экипажи, состоящие из тех, кто бывал в дальних океанских походах, однако, это предложение отклонили, сформировав штат обоих кораблей из россиян.

Старт путешествия состоялся в одна тысяча восемьсот третьем году в конце июля месяца. Первый его этап был всё ещё подготовительным, ибо включал в себя остановки, совершаемые в других странах, осуществляемые, то для коррекции приборов, то для проведения защитной обработки корпусов, то для закупок провизии для столь длительных скитаний, которые были сделаны на Канарах. От них путь русских моряков лежал к южноамериканским берегам. Достигнув островного образования под названием Святая Елена, россияне принялись изучать тропическую флору, собрав её образцы. Неве уже требовалась серьёзная починка, состоявшая в необходимости замены одной из мачт. Потому выход судов в тихоокеанские просторы состоялся в третьей декаде февраля одна тысяча восемьсот четвёртого года. Они, как и ожидалось, оказались вовсе не тихими, вследствие чего, парусники даже разделились, потеряв визуальный контакт. После их встречи у острова, под названием Нукогива, морская кругосветка продолжилась. Её путь выявился нелёгким, не раз вынуждавшим осуществлять различные ремонты, представлявшим прямую угрозу для жизни участников. Окончание этого плавания было продиктовано тем, что Крузенштерн и его приятель узнали о том, что Россия вступила в войну против Франции, после чего, путешественники поспешили вернуться на родину. Данное известие застигло капитанов обоих кораблей в тот момент, когда они снова по воле стихии потеряли друг друга. А потому каждый парусник прибыл к российской пристани самостоятельно в одна тысяча восемьсот шестом году.



Новости Статьи Экспедиция Братвааг Личности Колонизация Австралии Теория открытия Австралии португальцами Экспедиция Барка и Виллса Дайфкен Полярные экспедиции Древней Греции и Средневековья Полярные экспедиции Китая и эпохи Ренесанса Открытие Антарктики Мэйфлауэр Европейская колонизация Америк Колонизация Викингов Открытие морских путей в Индию и Америку Плавание Магеллана и завоевание Америки Русская колонизация Транс-атлантические контакты доколумбовой эпохи Колонизация Африки Европейская колонизация Африки Португальская колонизация Африки Эль Дорадо и Пайтити Открытие Тибета европейцами Первая Камчатская Экспедиция Великая Северная Экспедиция Первое покорение Эвереста Китайские мореходы Васко да Гама и его экспедиции Изучение Альп Открытие Чёрного моря Освоение Антарктиды Исследование Австралии Исследования Африки Кругосветные путешествия Наши контакты Пишите нам: info@geoopening.ru продажа ноутбуков красивые номера строительство бань	Морская кругосветка Крузенштерна и Лисянского Инициатором данного, морского похода стал Крузенштерн. Он, хорошенько продумав маршрут грядущей кругосветки, оформил его в виде прожекта, который в одна тысяча восемьсот втором году подал на утверждение в министерские ведомства. Одно из них ведало мореплаваниями, ну а другое занималось решением вопросов коммерции. Вскорости получив одобрение своих намерений, податель прошения, вместе со своим другом Лиснянским занялись снаряжением предстоящего плавания, которое планировалось осуществить на двух парусниках. Первый из них – Надежда должен был идти под командованием Крузенштерна, ну а другой, именуемый Невой, отдавался под командование его друга и напарника. Оба судна вместе со всеми приборами, кои требовались для поездки, оказались приобретены в Британии. Была также идея набрать для данной морской кругосветки ещё и иностранные экипажи, состоящие из тех, кто бывал в дальних океанских походах, однако, это предложение отклонили, сформировав штат обоих кораблей из россиян. Старт путешествия состоялся в одна тысяча восемьсот третьем году в конце июля месяца. Первый его этап был всё ещё подготовительным, ибо включал в себя остановки, совершаемые в других странах, осуществляемые, то для коррекции приборов, то для проведения защитной обработки корпусов, то для закупок провизии для столь длительных скитаний, которые были сделаны на Канарах. От них путь русских моряков лежал к южноамериканским берегам. Достигнув островного образования под названием Святая Елена, россияне принялись изучать тропическую флору, собрав её образцы. Неве уже требовалась серьёзная починка, состоявшая в необходимости замены одной из мачт. Потому выход судов в тихоокеанские просторы состоялся в третьей декаде февраля одна тысяча восемьсот четвёртого года. Они, как и ожидалось, оказались вовсе не тихими, вследствие чего, парусники даже разделились, потеряв визуальный контакт. После их встречи у острова, под названием Нукогива, морская кругосветка продолжилась. Её путь выявился нелёгким, не раз вынуждавшим осуществлять различные ремонты, представлявшим прямую угрозу для жизни участников. Окончание этого плавания было продиктовано тем, что Крузенштерн и его приятель узнали о том, что Россия вступила в войну против Франции, после чего, путешественники поспешили вернуться на родину. Данное известие застигло капитанов обоих кораблей в тот момент, когда они снова по воле стихии потеряли друг друга. А потому каждый парусник прибыл к российской пристани самостоятельно в одна тысяча восемьсот шестом году.